從呼倫貝爾市交通運輸局了解到,國道331線洛古河至恩和哈達段公路項目自今年5月開工后,目前工程各項工作進展順利。截至目前,項目累計完成投資5920萬元,占總投資11642萬元的51%;完成路基土石方工程90%;墊層、基層備料完成70%,完成橋涵工程71%。預(yù)計今年底完成主體工程。
國道331線在呼倫貝爾市境內(nèi)全長1196公里,約占全區(qū)的1/3。沿線穿越新巴爾虎左旗、新巴爾虎右旗、額爾古納市等5個沿邊旗市,連通滿洲里、黑山頭等5個邊境口岸,穿越呼倫貝爾大草原和大興安嶺原始森林。多年來,這條邊境沿線公路在軍民融合發(fā)展、守邊戍邊、興邊富民、森林防火、旅游資源開發(fā)等方面發(fā)揮著重要的作用。
國道331線洛古河至恩和哈達段公路位于呼倫貝爾市最北端,與黑龍江省漠河交界處。路線全長約15公里,為早期建成的四級水泥路,是呼倫貝爾市境內(nèi)國道331線目前僅存的三級以下公路。
這段公路位于大興安嶺北部原始林區(qū),運營年限較長,加之地處高寒地區(qū) ,凍土病害十分普遍,通行條件極差,嚴重影響往來車輛和守邊部隊通行安全,已成為與黑龍江省際間的“瓶頸路段”。
近年來,呼倫貝爾市大力實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,始終堅持以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向,持續(xù)開展守邊戍邊、興邊富民專項行動,全力推進解決軍地急難愁盼問題,積極推動洛古河至恩和哈達段公路升級改造項目落地,爭取早日打通沿邊國道“最后一公里”。
為加快推動項目建設(shè),呼倫貝爾市主動對接自治區(qū)、國家發(fā)改委、交通運輸部,多方爭取政策支持,成功將國道331線洛古河至恩和哈達段三級公路項目納入國家發(fā)改委《推動內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見重大項目清單》和交通運輸部中央車購稅重點支持范疇,為項目順利實施提供了政策和資金保障。
2024年5月,該項目按計劃開工建設(shè)??紤]到工程項目地處高寒地區(qū),有效施工期短等因素,參建單位多次優(yōu)化施工方案,加大人員及設(shè)備投入。施工單位搶抓施工黃金期,對路基、墊層、基層、面層進行平行流水作業(yè)施工,每層每天作業(yè)里程均在一公里以上,確保各項工程在實施中有效銜接。
國道331線洛古河至恩和哈達段公路開工建設(shè),既是呼倫貝爾市貫徹落實國家、自治區(qū)打通沿邊國道省際間“瓶頸路段”相關(guān)要求的具體行動,也是完善守邊固邊、開放強邊、共同富裕,構(gòu)建沿邊公路體系的重要舉措。公路建成后,對促進邊境區(qū)旅游資源開發(fā)利用,拉動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,改善邊境地區(qū)生產(chǎn)生活及森林防火條件,推進落實自治區(qū)“五大任務(wù)”具有重要意義。
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